Por Hou Lulu Yan Huan
Foto 1: La exposición sobre la industria de la fabricación de equipos se inauguró el 20 de mayo en Rio de Janeiro, en la cual también participaron instituciones financieras para proporcionar apoyo financiero a las empresas chinas que desean hacerse un hueco en América Latina.
Foto 2: Esta foto muestra el barco "P?o de A?úcar"(Pan de Azúcar en espa?ol) fabricado por la empresa china Afai Southern Shipyard Ltd.
Foto 3: Esta foto del 20 de mayo muestra “La cabina” de Sany Heavy Industry Co.,Ltd en la exposición sobre la industria de la fabricación de equipos chinos.
Foto 4: Esta foto muestra un vehículo eléctrico fabricado por BYD.
Pekín, 18/06/2015(El Pueblo en Línea)-En los últimos a?os, muchas empresas chinas de producción de equipos han comenzado a hacerse un hueco en el mercado latinoamericano. En este artículo, tomamos tres empresas chinas como ejemplo para explicar cómo entra el equipamiento chino en América Latina, las cuales han entrado en el mercado latinoamericano en diferentes épocas y por diferentes rutas, pero tienen el mismo deseo de cooperación de capacidad productiva.
Latinoamérica es un mercado muy atractivo por tener 34 países y 600 millones de habitantes. En comparación con Europa, tiene enormes necesidades de infraestructura, y con áfrica, tiene muchos recursos y relativamente más dinero. Además, es un mercado difícil por la complejidad jurídica, los altos impuestos, la barrera del idioma, los conflictos laborales y el proteccionismo comercial.
?Entramos o no? ?Cómo? ?Qué sentido tiene entrar en el mercado latinoamericano? Estas preguntas siempre rondan las mentes de muchos empresarios chinos que desean entrar en el mercado latinoamericano.
Si no podemos encontrar una respuesta inmediatamente, podemos da un repaso a la Historia: hace 100 a?os, los tres países de la industria de la maquinaria más grande del mundo eran Estados Unidos, Alemania y Gran Breta?a. En 1913, el valor de producción de la industria de la maquinaria de estos tres países ocupaba el 82,4% del mundo, cantidad de la cual EE.UU. representaba la mitad. Después de 100 a?os, la producción de la industria de equipamiento de China ocupa una tercera parte de todo el mundo y las exportaciones de la industria de fabricación de equipos en 2014 ascendieron a 2.1 billones de yuanes.
China tiene una economía desarrollada bajo el liderazgo del Partido Comunista de China como lo describe Mao Zedong en el poema "Hoy sopla de nuevo el viento de oto?o, pero el mundo ya se ha renovado". Cuando la tecnología china se ha convertido en algo que no se puede ignorar, salir al extranjero es una tendencia necesaria, y de ahí se genera la necesidad del acoplamiento del mercado interno y el extranjero. Por el bien de la economía nacional debemos mejorar la calidad y eficiencia y al mismo tiempo, tenemos que aprovechar la gran demanda del mercado extranjero.
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Los competidores reman en los barcos de dragón durante una carrera celebrada en el río Xiaoshuihe para celebrar el Festival del Barco de Dragón en Yongzhou, provincia de Hunan, el 16 de junio de 2015. Cerca de 100 barcos de dragón participaron en el campeón el martes. El Festival del Barco de Dragón, también conocido como Festival Duanwu, se celebra anualmente en el quinto día del quinto mes del calendario lunar chino, que este a?o cae en 20 de junio. [Foto/Xinhua]
Comienza la Exhibición Internacional de Trenes Urbanos UrTran 2015 en Pekín
Los estudiantes alemanes pasean en camellos por el desierto en la ciudad de Zhangye, provincia de Gansu, el 14 de junio de 2015.
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