
Nuevo tren de levitación magnética de China sale de línea de montaje
Vista del tren de levitación magnética (maglev) de nueva generación de velocidad media-baja de fabricación nacional, en la Compa?ía de Locomotoras de Zhuzhou CRRC, en Zuzhou, en la provincia de Hunan en el centro de China, el 13 de junio de 2018. (Xinhua/Str)
CHANGSHA, 13 jun (Xinhua) -- Un tren de levitación magnética (maglev) de nueva generación de velocidad media-baja salió de la línea de montaje hoy miércoles en la provincia central china de Hunan.
El tren, de fabricación nacional, puede alcanzar los 160 kilómetros por hora, considerablemente más que los 100 kilómetros por hora de la primera generación, indicó Tong Laisheng, director del instituto de investigación de maglev de la Compa?ía de Locomotoras de Zhuzhou CRRC, el desarrollador del tren.
También ha mejorado un 30 por ciento la eficiencia de la tracción, para poder transportar hasta 500 pasajeros en tres vagones, agregó Tong.
La primera línea ferroviaria de maglev de velocidad media-baja de China entró en servicio en mayo de 2016 en Changsha, capital de Hunan. Los trenes han recorrido desde entonces más de 1,7 millones de kilómetros y transportado a cerca de seis millones de viajeros.
Este nuevo modelo es adecuado para cubrir trayectos entre ciudades centrales y sus poblaciones satélite, mientras que el antiguo se adapte más al transporte intraurbano.
La compa?ía también está desarrollando un modelo de maglev más avanzado con una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora.

HUNAN, junio 13, 2018 (Xinhua) -- Vista del interior del tren de levitación magnética (maglev) de nueva generación de velocidad media-baja de fabricación nacional, en la Compa?ía de Locomotoras de Zhuzhou CRRC, en Zuzhou, en la provincia de Hunan, en el centro de China, el 13 de junio de 2018. Un tren de levitación magnética (maglev) de nueva generación de velocidad media-baja salió de la línea de montaje el miércoles en la provincia de Hunan. El tren puede alcanzar los 160 kilómetros por hora, considerablemente más que los 100 kilómetros por hora de la primera generación. (Xinhua/Str)
(Web editor: Felipe Chen, Rocío Huang)
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